Introducción de la placa de onda de aluminio de la grieta del camión cisternaAl llenar el medio de gas líquido en el camión cisterna, es necesario dejar un espacio de fase de gas correspondiente en el camión tanque. Diferentes medios tienen diferentes coeficientes de llenado. Debido a la existencia de espacio en fase gaseosa en el camión cisterna, cuando el petrolero está funcionando...

Introducción de la placa de onda de aluminio de la grieta del camión cisterna

Al llenar el medio de gas líquido en el camión cisterna, es necesario dejar un espacio de fase de gas correspondiente en el camión tanque. Diferentes medios tienen diferentes coeficientes de llenado. Debido a la existencia de espacio en fase gaseosa en el petrolero, cuando el petrolero está funcionando, el líquido en el petrolero impactará continuamente al petrolero, afectando la operación segura del petrolero. El ajuste de la placa a prueba de olas puede ralentizar la fuerza de impacto instantánea en el cuerpo del tanque cuando el líquido fluctúa y mejorar la estabilidad de conducción y la seguridad del camión cisterna.

¿Por qué se agrietó la placa de onda de aluminio del camión cisterna?

1. La resistencia y la rigidez de las aberturas del escudo de onda de aluminio son insuficientes, y no se considera la vida útil de fatiga del escudo de onda de aluminio. Durante el transporte del tanque, debido a las complejas condiciones de la carretera, se requiere un arranque y frenado frecuentes, especialmente el frenado de emergencia. La articulación a menudo se ve afectada por la enorme carga de impacto alterna instantánea, y el flujo de aire a largo plazo conducirá al daño por fatiga de la placa de olas.
2. Influencia de defectos en el procesamiento, fabricación e instalación de tableros de ondas de aluminio. Para facilitar la instalación del cartón ondulado, la fábrica abrió largos orificios de pernos redondos en el cartón corrugado, lo que debilitó la resistencia y la rigidez de la abertura del perno del tablero antiondas. Debido a la resistencia insuficiente del escudo de onda de aluminio, el escudo de onda se mueve a izquierda y derecha bajo el impacto de cargas alternas, aumentando el desgaste en la abertura, haciendo que el agujero largo sea más largo, debilitando la resistencia y la rigidez de la abertura y se daña fácilmente.

La solución al agrietamiento de la placa de onda de aluminio del camión cisterna

1. Aumente el grosor de la placa corrugada de aluminio: el grosor de la placa corrugada de aluminio del carro tanque es de 2 mm. Debido al debilitamiento de la resistencia y la rigidez en la abertura, la vida útil de fatiga se considera completamente y el grosor de la placa corrugada aumenta. capacidad para reducir el agrietamiento.
2. Cambie la forma estructural del tablero corrugado de aluminio: debido a la pobre rigidez de la aleación de aluminio, para aumentar su rigidez, se perfora una corrugación en el tablero anti ondas. Luego use dos tableros corrugados con un ancho de 100 mm, y conecte los tableros de onda superior, medio e inferior con pernos en el medio (dirección de longitud) del tablero anti-onda para formar un todo y mejorar su capacidad para resistir el impacto del líquido. 
3. Cambie el proceso de fabricación e instalación de la placa a prueba de ondas: para la comodidad de la instalación, la fábrica procesa un extremo del orificio del perno de la placa a prueba de olas en un orificio de perno oblongo. Cuando la placa a prueba de ondas se somete a una fuerza de impacto longitudinal, la placa corrugada puede moverse allí, por lo que la concentración de tensión se produce aquí. Para eliminar o reducir la concentración de tensión en este lugar, se recomienda que la fábrica procese este lugar en un orificio circular. Debido a la desviación del cuerpo del tanque y la placa de soporte de acero angular durante el proceso de fabricación e instalación, el orificio de conexión de instalación en un extremo de la placa antiondas debe perforarse e instalarse en el sitio para evitar que el orificio de instalación sea demasiado grande y cause concentración de tensión.