Los principales elementos de aleación del tubo de aluminio 6063 para el camión petrolero de petróleo son magnesio y silicio, que tienen excelentes propiedades de procesamiento, excelente soldabilidad, propiedades de extrusión y galvanoplastia, buena resistencia a la corrosión, tenacidad, fácil pulido, película para colorear, y efecto de anodización excelente....
1 La introducción del tubo de aluminio 6063 para el camión petrolero de petróleo
Los principales elementos de aleación del tubo de aluminio 6063 para el camión petrolero de petróleo son magnesio y silicio, que tienen excelentes propiedades de procesamiento, excelente soldabilidad, propiedades de extrusión y galvanoplastia, buena resistencia a la corrosión, tenacidad, fácil pulido, película para colorear, y efecto de anodización excelente.
Con su buena plasticidad, resistencia moderada al tratamiento térmico y buen rendimiento de soldadura, el tubo de aluminio 6063 para el camión cisterna de aceite de petróleo de petróleo se puede utilizar como tuberías en ambos lados inferiores del cuerpo del tanque de aceite para reemplazar los tubos de acero al carbono. La reducción de peso es secundaria, principalmente para mejorar las deficiencias de la capa de pintura en la pared interna de la tubería de acero al carbono que es fácil caída y óxido, y se puede soldar directamente al sillín del tanque.
2 Las especificaciones del producto del tubo de aluminio 6063 para el camión petrolero de petróleo
* Aleación: 6063
* Temper: T4, T5, T6, etc.
* Diámetro exterior: 2mm x 450mm
* Espesor de la pared: 0,2 mm x 25 mm
* Longitud: 0-15000mm
* Especificaciones comunes del tubo de aluminio 6063 para camión petrolerode petróleo: 100 mm x 4 mm x 6000 mm; 25mm x 4mm x 4000mm, etc.
* Embalaje: embalaje de marco de madera o embalaje de caja de madera
3 La composición química y las propiedades mecánicas del tubo de aluminio 6063 para el camión cisterna de petróleo de petróleo
1) La composición química del tubo de aluminio 6063 para el camión petrolero de petróleo
Aleación |
Componente químico(%) |
|||||||||||
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Zn |
Ni |
Ti |
Otro |
Al |
||
Cada |
Total |
|||||||||||
6063 |
0.20- 0.6 |
0.35 |
0.10 |
0.10 |
0.45- 0.9 |
0.10 |
0.10 |
- |
0.10
|
0.05 |
0.15 |
Resto |
2)Las propiedades mecánicas del tubo de aluminio 6063 para el camión petrolero de petróleo
Aleación |
Temperamento |
Espesor de la pared (mm) |
Propiedades mecánicas |
||
Resistencia a la tracción (Mpa) |
Resistencia al rendimiento (Mpa) |
Alargamiento (%) |
|||
valor estándar |
valor estándar |
A50 |
|||
No menos de |
|||||
6063 |
T5 |
todo |
160 |
110 |
--- |
6063 |
T6 |
todo |
205 |
180 |
10 |
4 Las características del producto del tubo de aluminio 6063 para el camión petrolero de petróleo
1) Después de que el tratamiento térmico se fortaleció, el tubo de aluminio 6063 para el camión petrolero de petróleo tiene alta dureza de impacto y no es sensible a las muescas;
2) 6063 Tubo de aluminio para camión petrolero de petróleo tiene buena resistencia a la corrosión, tenacidad, y ninguna tendencia de agrietamiento por corrosión por tensión
3) El tubo de aluminio 6063 para camión petrolero de petróleo tiene un excelente rendimiento de procesamiento y excelente soldabilidad;
4) El tubo de aluminio 6063 para el camión petrolero de petróleo tiene una superficie muy lisa después del procesamiento, y es fácil de anodizar y colorear.
5 La aplicación del tubo de aluminio 6063 para el camión petrolero de petróleo
El tubo de aluminio 6063 para el camión petrolero de petróleo se puede soldar directamente con el sillín del cuerpo del tanque, y se aplica a la parte inferior del cuerpo del tanque de aceite para reemplazar el tubo de acero al carbono, que no sólo reduce el peso del petrolero, sino que también mejora las deficiencias de la capa de pintura en la pared interna de la tubería de acero al carbono que es fácil caída y óxido.