Un camión cisterna de combustible de aleación de aluminio de 50 cuadrados pesa alrededor de 7.2 toneladas, y un petrolero de combustible de acero al carbono ordinario de 45 cuadrados tiene un peso de aproximadamente 10-11 toneladas. El petrolero es más económico y el uso de materiales de aleación de aluminio reduce en gran medida el peso del petrolero, aumenta la capacidad de carga y reduce el consumo de combustible....

Introducción del peso del camión cisterna de combustible de aleación de aluminio en comparación con el camión cisterna de combustible de acero al carbono ordinario

Un camión cisterna de combustible de aleación de aluminio de 50 cuadrados pesa alrededor de 7.2 toneladas, y un petrolero de combustible de acero al carbono ordinario de 45 cuadrados tiene un peso de aproximadamente 10-11 toneladas. El petrolero es más económico y el uso de materiales de aleación de aluminio reduce en gran medida el peso del petrolero, aumenta la capacidad de carga y reduce el consumo de combustible.

En comparación con el acero al carbono y otras aleaciones, las aleaciones de aluminio tienen las siguientes ventajas:

1. Peso ligero

La densidad del aluminio es baja, solo 2.7g / cm3, y el mismo volumen de aleación de aluminio es casi solo 1/3 del peso del acero. La aplicación de aleación de aluminio en el camión cisterna reduce en gran medida su propio peso. Por ejemplo, si un camión cisterna de 45 m3 está hecho de aleación de aluminio, puede reducir el peso de 5T en comparación con el acero.

2. Fuerte resistencia a la corrosión

La aleación de aluminio tiene una resistencia a la corrosión incomparable en comparación con el acero. Los tanques hechos de aleación de aluminio pueden transportar varios líquidos o gases licuados sin cubrir ninguna capa protectora en el interior, porque los tanques de aleación de aluminio tienen una buena resistencia a la corrosión. Esto asegura que el aceite esté más limpio.

3. Ahorro de combustible

Según el informe de investigación relevante de la Asociación Europea de Aluminio, cada 1T de luz de vehículo puede ahorrar 0.6L de gasolina por cada 10KM. Si un camión cisterna de aluminio puede reducir el peso de 5T en comparación con un tanque de acero, se puede calcular en 12,000 KM por año y la mitad del kilometraje sin carga. Se pueden ahorrar al menos 1.800 L de petróleo, lo que puede ahorrar 9.720 yuanes por año.

4. La carga efectiva aumenta la economía.

De acuerdo con la ley de seguridad vial promulgada por mi país, el peso total del vehículo y la carga no excederá de 55T. Para lograr mejores beneficios económicos, el peso del vehículo debe ser ligero. Si el tanque de aleación de aluminio puede agregar 5T de carga, todavía se calcula en 120,000KM por año, el costo de transporte es de RMB 0.5 / KM. T, y se pueden agregar 150,000 RMB adicionales / año, y los beneficios económicos son muy considerables.

5. Alto valor de reciclaje

Debido a la alta resistencia a la corrosión de las aleaciones de aluminio, después de que las latas se desechan por la fuerza, las latas de aleación de aluminio no se dañan mucho y el valor de reciclaje de las latas es más del 85% del aluminio original. Es decir, si un tanque está hecho de aluminio 5T, costará al menos 80,000 yuanes cuando el tanque sea desechado y reciclado.

6. Larga vida útil del producto y bajo costo de mantenimiento

La aleación de aluminio tiene una buena resistencia a la corrosión, el cuerpo del tanque de aleación de aluminio puede mantenerse brillante y hermoso, y la superficie es más hermosa; y no requiere ningún recubrimiento o tratamiento superficial, y la limpieza es muy fácil, por lo que el costo de mantenimiento del camión cisterna de aleación de aluminio es bastante pequeño. Por lo tanto, el beneficio directo para los clientes es que la vida útil de los tanques de aleación de aluminio se extiende enormemente en comparación con los tanques de acero. Según la experiencia de Europa y América del Norte, el ciclo de vida de un tanque de aleación de aluminio es generalmente de 15 a 20 años, mientras que la vida útil de un tanque de acero es de solo 7 a 9 años.

7. Buena conductividad eléctrica y rendimiento de absorción de energía, más seguro.

Cuando el automóvil choca, debido a la buena conductividad eléctrica de la aleación de aluminio, se acumula poca electricidad estática en el cuerpo del tanque, por lo que no se generarán chispas, evitando así accidentes como explosiones. Al mismo tiempo, la aleación de aluminio puede absorber bien la energía instantánea generada por el cuerpo del tanque cuando choca o se vuelca, y no hará que el cuerpo del tanque se agriete, tenga fugas de aceite y otros artículos, y cause directamente una explosión y contaminación ambiental.

Además, dado que el peso del cuerpo del tanque se reduce considerablemente, el centro de gravedad del petrolero se reduce correspondientemente, lo que reduce la posibilidad de que el petrolero se vuelque y mejore su capacidad de conducción.

8. Se puede soldar, doblar y procesar a presión, sin tecnología de procesamiento especial

El aluminio, como tercer elemento más abundante en la corteza terrestre, es muy abundante (8,23%). La aleación de aluminio es también el segundo metal más utilizado después del acero, y su tecnología de procesamiento es muy madura. Los métodos de soldadura como MIG, TIG, soldadura por resistencia y FSW se pueden utilizar para soldar aleaciones de aluminio. Al mismo tiempo, las aleaciones de aluminio también se pueden doblar, estampar y dibujar en profundidad.