Introducción del tanque de combustible 5052 especificación de la hoja de aluminio: El tanque de combustible de aleación de aluminio es un tanque de combustible producido a partir de una hoja de aleación de aluminio, como las placas de aleación de aluminio-magnesio 5052. El espesor comúnmente utilizado es de aleación de aluminio-magnesio de 2.5mm5052. La placa de aluminio 5052 tiene alta resistencia, especialmente alta resistencia a la fatiga...
Introducción del tanque de combustible 5052 especificación de hoja de aluminio:
El tanque de combustible de aleación de aluminio es un tanque de combustible producido a partir de láminas de aleación de aluminio como las placas de aleación de aluminio-magnesio 5052. El espesor comúnmente utilizado es de aleación de aluminio-magnesio de 2.5mm5052. La placa de aluminio 5052 tiene una alta resistencia, especialmente una alta resistencia a la fatiga. Además del magnesio, también hay una pequeña cantidad de manganeso, cromo, berilio, titanio y otros elementos en la aleación. Entre ellos, el cromo y el manganeso tienen efectos similares, que pueden mejorar la resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión de las placas de aluminio, así como la resistencia del metal base y la soldadura, y reducir las grietas de soldadura. tendencia. Al encontrarse con un impacto violento, las grietas no son fáciles de aparecer, lo que garantiza la seguridad del vehículo. Además, la aleación de aluminio no es fácil de quemar, y el efecto a prueba de explosiones es obvio.
Especificación de la hoja de aluminio del tanque de combustible 5052:
Aleación |
5052 Hoja de aluminio |
Atemperar |
F, O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114 |
Espesor (mm) |
0.1-600 |
Ancho (mm) |
20-2650 |
Longitud (mm) |
500-16000 |
Ventajas del tanque de combustible 5052 hojade aluminio:
- Anticorrosión, no es fácil producir impurezas
Un poco de aceite se puede mezclar con agua y otras impurezas. En el pasado, se utilizaban tanques de combustible de hierro. En la práctica, la humedad en el diesel corroerá lentamente el tanque de combustible y producirá mucho óxido. Estas impurezas afectarán seriamente el sistema de combustible diesel. El tanque de combustible de aleación de aluminio en sí tiene una buena resistencia a la corrosión y se puede usar durante muchos años sin oxidarse. Es, sin duda, la primera opción para camiones mezcladores con alto consumo de combustible y altos requisitos de calidad de combustible. Ahora los tanques de combustible de aleación de aluminio han representado más del 80% del mercado de tanques de combustible.
- Amplia gama de uso
Los tanques de combustible de aleación de aluminio de hoy en día son ampliamente utilizados en camiones pesados, camiones ligeros y otras series de modelos. Las especificaciones del tanque de combustible (capacidad 260L-600L) han alcanzado más de 70 tipos.
- Peso ligero, puedes perder peso
El aceite de aleación de aluminio hecho de placa de aluminio 5052 es liviano y puede reducir efectivamente el peso del vehículo.
- El tanque de combustible de aleación de aluminio simplifica la pulverización, y la apariencia plateada se ve hermosa y atmosférica.
En el estado de la técnica, el tanque de combustible de un automóvil está hecho principalmente de tanque de combustible de hierro o tanque de combustible de placa de acero, y la superficie está pintada, mientras que la placa de aluminio en sí no necesita someterse a un tratamiento químico, lo que reduce el costo de uso.
- La tecnología de proceso de la placa de aleación de aluminio está madura y el costo económico también es aceptable.