Introducción de la hoja de aluminio ancha 5182-H111 para cisterna de combustibleLa hoja de aluminio 5182 pertenece a la aleación de la serie Al-Mg, que tiene buena resistencia a la corrosión, excelente soldabilidad, buena trabajabilidad en frío y resistencia media. Es ampliamente utilizado en aluminio ligero automotriz. Moldeado, de alta resistencia. Es más de 4 toneladas más ligero que los petroleros de acero al carbono similares...
Introducción de la lámina de aluminio ancha 5182-H111 para el tanque de combustible
La lámina de aluminio 5182 pertenece a la aleación de la serie Al-Mg, que tiene una buena resistencia a la corrosión, una excelente soldabilidad, una buena trabajabilidad en frío y una resistencia media. Es ampliamente utilizado en aluminio ligero automotriz. Moldeado, de alta resistencia. Es más de 4 toneladas más ligero que los petroleros de acero al carbono similares, y tiene un 20% más de capacidad que los petroleros de acero al carbono. Dado que el cuerpo del tanque de aleación de aluminio es más ligero que el camión cisterna de acero al carbono, el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos durante el transporte se reducen, lo que reduce los costos diarios de operación y mantenimiento.
El rendimiento de soldadura de la lámina de aluminio 5182 por soldadura a gas, soldadura por arco de argón, soldadura por puntos y soldadura por costura es muy bueno. La maquinabilidad es buena. La superficie es hermosa después del anodizado. Esta aleación tiene alta resistencia, especialmente resistencia a la fatiga: alta plasticidad y resistencia a la corrosión, no se puede fortalecer con tratamiento térmico, buena plasticidad en el endurecimiento de trabajos semifríos, baja plasticidad en el endurecimiento de trabajos en frío, buena resistencia a la corrosión, buena soldabilidad, mala maquinabilidad, se puede pulir. Se utiliza principalmente para piezas de baja carga que requieren alta plasticidad y buena soldabilidad y trabajan en medio líquido o gaseoso.
Especificaciones de la lámina de aluminio ancha 5182-H111 para cisterna de combustible
Aleación: 5182 Hoja de aluminio
Temperamento: F.O,
H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H321
Espesor (mm): 0.15-600
Ancho (mm): 20-2650
Longitud (mm): 500-16000
Composición química de la lámina de aluminio ancha 5182-H111 para cisterna de combustible
1) La composición química de la hoja de aluminio ancha 5182-H111 para el camión cisterna de combustible
|
Aleación |
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Ni |
Zn |
Ti |
Zr |
Otro |
AL |
|
|
soltero |
total |
||||||||||||
|
5182 |
0.20 |
0.35 |
0.15 |
0.20 -0.50 |
4.0 -5.0 |
0.10 |
- |
0.25 |
0.10 |
- |
0.05 |
0.15 |
Resto |
2) Las propiedades mecánicas de la hoja de aluminio ancha 5182-H111 para el camión cisterna de combustible
|
Aleación |
Atemperar |
Espesor (mm) |
Propiedades mecánicas |
|||
|
Resistencia a la tracción (Mpa) |
Límite elástico (Mpa) |
Alargamiento (%) |
Radio de flexión mínimo de 180 grados |
|||
|
valor estándar |
valor estándar |
A50 |
|
|||
|
No menos de |
||||||
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5182 |
O/H111 |
4-8 mm |
280-350 |
≥125 |
≥26 |
1t |
Aplicación de lámina de aluminio ancha 5182-H111 para cisterna de combustible
Utilizado principalmente para piezas de baja carga que requieren alta plasticidad y buena soldabilidad, y trabajan en medios líquidos o de gas, como tanques de combustible, conductos de gasolina o aceite lubricante, varios contenedores de líquidos y otras piezas de carga pequeña hechas por embutición profunda: El alambre se utiliza para hacer remaches. Las láminas se pueden utilizar para procesar tapas de latas, paneles de carrocería de automóviles, paneles de dirección, refuerzos, soportes y otros componentes.
