El camión cisterna de aluminio es el principal transportista para el transporte por carretera de mercancías peligrosas. Con la continua ocurrencia de accidentes de tráfico importantes en la industria del transporte de mercancías peligrosas en los últimos años, la seguridad del camión cisterna de aluminio ha atraído una gran atención....

Introducción de la placa de aluminio de la serie 5 utilizada en camiones petroleros

El camión cisterna de aluminio es el principal transportista para el transporte por carretera de mercancías peligrosas. Con la continua ocurrencia de accidentes de tráfico importantes en la industria del transporte de mercancías peligrosas en los últimos años, la seguridad de los camiones cisterna de aluminio ha atraído gran atención. Las aleaciones de aluminio son ampliamente utilizadas en el campo de los camiones cisterna de aluminio debido a su peso ligero, buena resistencia a la corrosión, soldabilidad, conductividad eléctrica, larga vida útil del producto, bajos costos de mantenimiento y alto valor de reciclaje. En la actualidad, hay principalmente tres tipos de aleaciones 5083, 5182 y 5754 para placa de aluminio del automóvil cisterna.

Placa de aluminio de la serie 5 utilizada en camiones cisterna

El camión cisterna de aluminio de aleación de aluminio 5083 es ampliamente utilizado para el camión cisterna de aluminio. El elemento principal es el magnesio, que tiene un buen rendimiento de soldadura, resistencia a la corrosión y rendimiento de procesamiento, y resistencia media. Se utiliza en la fabricación de petroleros líquidos como los petroleros.

El camión cisterna de aluminio de aleación de aluminio 5182 es un nuevo tipo de camión cisterna de aleación de alto contenido de magnesio que nació en los últimos años para el transporte de mercancías peligrosas. Su resistencia a la tracción y valores de elongación son relativamente altos. Utilizando la soldadura de aleación de aluminio 5182, las propiedades mecánicas en la soldadura pueden alcanzar el pequeño valor especificado para el metal base. La excelente calidad de la aleación 5182 mejora la seguridad de los camiones cisterna de aluminio. Y el grosor del camión cisterna de aluminio es 0.5-1 mm más bajo que el de la aleación 5083 cuando el diámetro es el mismo.

El camión cisterna de aluminio de aleación 5754 es un camión cisterna de aleación de aluminio-magnesio adecuado para su uso en condiciones de alta temperatura. La resistencia al desgaste de la superficie la convierte en la mejor opción para los camiones cisterna de polvo. Cuando la temperatura alcanza los 65-170 ° C durante mucho tiempo, es mejor que otros camiones cisterna de aluminio. La aleación de magnesio tiene una mejor resistencia a la corrosión y asegura la resistencia del material, de modo que la temperatura interna del camión cisterna de aluminio es más estable y la calidad está garantizada.

Especificaciones de la placa de aluminio de la serie 5 utilizada en camiones petroleros